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外觀方面，歐馬可S1與自家旗下的其他車型的外形設(shè)計趨同，一副硬漢氣質(zhì)十足的設(shè)計風(fēng)格，前臉感覺緊湊度很高，給人很有精神的感覺。全車采用了銀色涂裝，不同于傳統(tǒng)輕卡的白色，讓整車在氣質(zhì)方面上也高出一頭。前中網(wǎng)采用了從下至上三橫幅的設(shè)計，倒梯形的設(shè)計和車燈的組合非常協(xié)調(diào)，中網(wǎng)中部采用了蜂窩打孔的設(shè)計，對于精度和工藝的要求比較高，這也是福田家族式外觀的代表設(shè)計。

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雖然馬力一樣，但是歐馬可S3的扭矩是要大過歐馬可S1的，大扭矩也更適合“混合”路況的運營路線，無論是平原還是丘陵其表現(xiàn)相比是比較的。兩車都匹配了6檔手動變速箱，歐馬可S3搭載的是萬里揚變速箱，萬里揚在輕卡里的地位就像重卡領(lǐng)域的法士特一樣，很多車型搭載的都是萬里揚變速箱，可見其性能還是相對比較可靠的；歐馬可S1搭載了采埃孚變速箱，相對給人的印象都是比較“”的，采埃孚也是個，國產(chǎn)自動擋重卡采用采埃孚變速箱的也很多。

車輛可合規(guī)承載三人，但兩人狀態(tài)下是寬敞的，并且座椅采用織布+皮質(zhì)包裹，配色很，而且臀部、背部用織布材質(zhì)，透氣性更好，對咱們的身體也會更加友好。相較于變化不大的整車外觀和內(nèi)飾，它的底盤匹配還是有很多值得一說的。首先實拍車匹配了?？礔2.5系列的130馬力發(fā)動機，輸出扭矩為400牛米。同時它也支持選裝同系列的156馬力發(fā)動機，扭矩為460牛米扭矩。

大扭矩讓車輛的動力響應(yīng)更加快速，另外歐馬可S1的用戶群體多是以城市配送下的商超配送、冷鏈運輸為主，城市路段紅綠燈頻繁起步是非常降低時效的，也是耗燃油的地方，這款?？礔2.5發(fā)動機在1000轉(zhuǎn)時，能夠輸出330牛米的扭矩，整車起步更快了，油耗也能得到降低。

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